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News Center①轴向柱塞泵两个泄油口,安装时将高处的泄油口接上通往油箱的油管,使其无压漏油,而将低处的泄油口封死。
②经拆洗重新安装的泵,在使用前要检查轴的回转方向和排油管的连接是否正确可靠。并且从高处的泄油口往泵体内注满液压油,先用手拨转3~4周后再启动,以免杷泵烧坏。
③泵启动前应将排油路上的溢流阀调至zui低压力,待泵运转正常后逐渐凋高到所需压力。调整变量机构要先将排量调到zui小值,再逐渐调到所需流量。
④若系统中装有辅助液压泵,应先启动辅助液压泵,调整控制辅助泵的溢流阀,使其达到规定的供油压力,再启动主泵。若发现异常现象,应先停主泵,待主泵停稳后再停辅助泵。
⑤检修液压系统时,一般不要拆洗泵。若确认泵有问题必须拆开时,则必须注意保持清洁,严防碰伤拉毛和将细小杂物留在泵内。
⑥装配花键轴时,不应用力过猛,各个缸孔配合要用柱塞逐个试装,不能用力打入。
柱塞泵常见故障及排除方法,见下表。
故障现象 | 原因 | 排除方法 |
流量不足 或不排油
| 变量机构失灵或倾斜盘实际倾角太小 | 修复调整变量机构 |
回程盘损坏面使泵无法自吸 | 更换回程盘 | |
中心弹簧断裂使柱塞回程不够或不能回程, 缸体与配油盘间失去密封 | 更换弹簧 | |
输出压 力不足 | 归纳提与配油盘之间、 柱塞与缸孔之间严重磨损 | 修磨接触面,重新调整间隙或更换配油盘和柱塞等 |
外泄漏,威斯特小编敬上 | 紧固各连接处,更换油封 | |
变量机 构失灵 | 控制油路上的小孔被堵塞 | 净化液压油,用压力油冲洗将泵拆开,冲洗控制油路的小孔 |
变量机构中的活塞或弹簧芯轴卡死 | 若机械卡死应研磨修复,若油液污染应净化油液 |
螺杆泵主要用于对流量、压力的均匀性和工作平稳性有较高要求的精密机床液压系。
一、螺杆泵的工作原理及结构
螺杆泵实质上是一种外啮合的螺线齿轮泵,泵内的螺杆可以为两根或多根。下图为三螺杆泵工作原理,三个互相啮合的双线螺杆装在壳体内,主动螺杆1为凸螺杆,两根从动螺杆2为凹螺杆。三根螺杆的外圆与壳体对应弧面保持着良好的配合,间隙很小。在横截面内,它们的齿廓由几对共轭摆线组成,螺杆的啮合线将主动螺杆和从动螺杆的螺旋槽分割为多个相互隔离的密封工作腔。随着螺杆按箭头方向旋转,这些密封工作腔一个接一个地在左端形成,并不断地从左向右移动,到右端消失。主动螺杆每转一周,每个密封工作腔移动一个螺旋导程。密封工作腔在左端形成时,容积逐渐增大并吸油;在右端消失时,容积逐渐缩小而将油液压出。螺杆泵的螺杆直径越大,螺旋槽越深,导程越长,排量就越大;螺杆越长,吸油口和压油口之间的密封层次越多,密封就越好,泵的额定压力就越高。
下图为螺杆泵的结构简图。泵体由后盖1、壳体2和前盖5组合而成,主动螺杆3和两根从动螺杆4,与泵体一起组成密封工作腔。当主动螺杆按图所示箭头方向转动,密封工作腔便由左向右移动,左端油口进油,右端油口排油。
二、螺杆泵的特点
无困油现象,工作平稳。理论上流量无脉动。
结构简单,转动惯量小,可采用很高的转速。
容积效率高,额定压力高。一般容积效率可达95%,额定工作压力可达20MPa。
密封面积大,对油液的污染不敏感。
螺杆形状复杂,加工精度高,需要设备。
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