777偷拍亚卅女人第一区 设计液压系统所需参数

执行元件的工作压力和流量是液压系统zui主要的参数。这两个参数是计算和选择液压元件、辅件、原动机（电机）的规格型号的依据。

    1．系统工作压力的确定

根据液压执行元件的负载循环图，可以确定系统的zui大载荷点，在充分考虑系统所需流量、效率等因素后，可参考表A和表B选定系统工作压力。

表A按负载选择系统工作压力

    当系统功率一定时，选用较高工作压力，则元件的尺寸小、质量轻、经济性好，但是工作压力选得过高，泵体、阀体及缸壁都要增厚，材料和制造精度要求高，反而达不到经济效果，而且会降低元件的容积效率、增加系统发热、降低元件寿命和系统的可靠性。

    2．确定执行元件的主要结构尺寸

    (1)液压缸  液压缸需要确定的主要结构尺寸是液压缸的内径D和活塞杆的外径d。

    在一般情况下，当活塞杆受拉状态下工作时，取d/D=0.3～0.5，工作压力取大值。当活塞杆在受压状态下工作时，取d/D=O.5～0.7。采用差动连接并要求往返速度相等时，应取d=0.707D。

    对有低速运动要求的系统（如精镗机床的进给液压系统），还需对液压缸的有效工作面积A进行验算，即应保证

                            A≥q_min/v_min                          (9-8)

式中q_min——控制执行元件速度的流量阀的zui小稳定流量，可以从液压阀的产品样本中查得。

    V_min——液压缸要求达到的zui低工作速度。

    验算结构若不满足式(9-8)，则说明按所设计的结构尺寸和方案达不到所需的低速要求，必须修改设计。

(2)液压马达  液压马达所需的排量V_m可按下式计算

                        V_m=2πT_m/△pη_m                      (9-9)

式中  T_m——液压马达的负载转矩；

△p——液压马达的两腔工作压差；

η_m——液压马达的机械效率，一般取m=0.9～0.97。

求得排量V_m值后，从产品样本中选择液压马达的型号。

计算出的液压马达的排量V_m也必须满足zui低速度的要求。

(3)执行元件流量的确定  液压缸（液压马达）所需zui大流量q_max按其实际有效工作面积A（或液压马达的排量V_m）及所要求的zui大速度v_max（或马达zui大转速n_max）来计算，即

                    q_max=Av_max/η_v (q_max=V_mn_max/η_mv)             (9-10)

式中η_v（η_mv）——执行元件的容积效率。

差动连接的实际有效工作面积A为活塞面积A₁与活塞杆面积A₂之差。

液压缸所需的zui小流量q_min按其实际工作面积A和zui小速度V_min来计算，即

                            q_min=Av_min/η_v                    (9-11)

上面所求的液压缸zui小流量应等于或大于流量控制阀或变量泵的zui小稳定流量。

同理，液压马达zui小流量按其排量和所要求的zui小转速来计算。

 (4)执行元件的工况  图工况图包括压力图、流量图和功率图。压力图、流量图是执行元件在运动循环中各阶段的压力与时间或压力与位移，流量与时间或流量与位移的关系图。功率图则是根据压力p与流量q计算出各循环阶段所需要的功率，画出功率与时间或功率与位移的关系图。当系统中有多个同时工作的执行元件时，必须把这些执行元件的流量图按系统总的动作循环组合成总流量图。图B所示为某液压缸的工况图，其中实线、点画线和双点画线分别表示p、g、P。

一般的方法是选择一种与本系统类似的成熟系统作为基础，对它进行适应性调整或改进，使其成为具有继承性的新系统。如果没有合适的相似系统可借鉴，可参阅设计手册和参考书中有关的基本回路加以综合完善，构成自己设计的系统原理图。用这种方法拟订系统原理图时，包括确定系统类型、选择回路和组成系统三方面的内容。

    1．选择系统的类型

    系统的类型有开式系统和闭式系统两种。选择系统的类型主要取决于它的调速方式和散热要求。一般地，采用节流调速和容积节流调速回路的系统、有较大空间放置油箱且不需另设散热装置的系统、要求结构尽可能简单的系统等都宜采用开式系统；采用容积调速回路的系统、对工作稳定性和效率有较高要求的系统、行走机械上的系统宜采用闭式系统。威斯特小编敬上

    2．选择液压基本回路

    液压基本回路是决定主机动作和性能的基础，是组成系统的骨架。要根据液压系统所需完成的任务和工作机械对液压系统的设计要求来选择液压基本回路。

    选择回路时既要考虑调速、调压、换向、顺序动作、动作互锁等要求，也要考虑节省能源、减少发热、减少冲击、保证动作精度等问题。

    3．液压系统的合成

    满足系统要求的各个液压回路选定之后，就可进行液压系统的合成即将各液压回路放在一起，进行归并、整理，必要时再增加一些元件或辅助油路，使之成为一个完整的液压系统。合成液压系统时应特别注意以下几点：防止回路间可能存在的相互干扰；系统应力求简单，并将作用相同或相近的回路合并，避免存在多余回路；系统要安全可靠，要有安全、联锁等回路，力求控制油路可靠；组成系统的元件要尽量少，并应尽量采用标准元件；组成系统时还要考虑节省能源，提率，减少发热，防止液压冲击；测压点分布合理等。

    zui重要的是，实现给定任务有多种多样的系统方案，因此必须进行方案论证，对多个方案从结构、技术、成本、操作、维护等方面进行反复对比，zui后组成一个结构完整、技术先进合理、性能的系统。