777偷拍亚卅女人第一区 自动式液控蝶阀知识整理

某公司一、二期循环泵出口采用KD741X-6V型自动保压式液控蝶阀。由于该阀液压控制部分经常出现故障，如果对液压控制原理不清楚，极易造成误操作，导致循环泵停运，严重时还会造成停机事故。该厂3号机就曾因液压控制系统手动阀误关闭，在循环泵事故停运后该蝶阀未能关闭，使凝汽器真空降低，造成机组停运。

(1)蝶阀的特性

    自动保压式液控蝶阀是根据启、停泵的水力过渡过程理论，采取分阶段按程序开、关阀。当循环水泵失电停运时，蝶阀自动按调定好的程序先快关截断大部分水流，起到止回阀的作用；然后慢关至全关，起到消除水锤危害、缓冲和截止的作用，具有水泵出口处闸阀和止回阀的功能。开阀时间可调，关阀时先快关后慢关，快、慢关时间和角度可调，可根据电厂的要求调节时间和角度。此外，配有电动和手动两套系统，操纵阀门的开启和关闭。该蝶阀还有电气自动控制的开关阀系统、泵阀联动系统、远程控制、自动补油行程开关、泵阀联动行程开关等。可单独或与水泵联动开启和关闭，实现自动控制。

    该蝶阀靠液压驱动，开阀时由液压泵电机提供动力，关阀时由升起的重锤提供动力。关阀时不需驱动电源，不会发生无驱动电源或者蝶阀意外故障使液压系统失压而导致蝶阀不能关闭的现象，可避免大量水体倒流、管网系统失压及损坏水泵事故的发生。液压系统中设有自动保压的蓄能器装置，使阀门全开后重锤和蝶板不摆动，无掉锤现象，阀门在zui小流阻状态下运行，安全可靠。

(2)控制原理

KD741X-6V型蝶阀的控制原理如图H所示。

    机组在正常运行状态下，循环泵的启停靠该蝶阀的开启和关闭与之联锁来实现，这样可对循环泵起到保护作用，也可以防止由于循环泵事故停运造成循环水倒流、凝汽器真空降低、机组跳机事件的发生。

    ①开阀过程当循环泵需要启动运行时，首先启动蝶阀的液压泵电机，带动液压泵运转，液压油经滤网、液压泵、调速阀、单向阀及高压胶管进入液压缸，推动液压缸活塞移动。未通过调速阀的多余液压油经溢流阀流回油箱。液压缸活塞带动与之相连的连接头使重锤升起，并同时带动阀轴使蝶板开启。当开启到15°时，联锁循环泵启动，蝶阀继续开启至全开位置。随后蓄能器充油至额定值，撞动行程开关XK3（图中未示出），使液压泵电机停止，完成蝶阀的开启及循环泵的启动。

    ②关阀过程当循环泵需要停运时，电磁阀带电，则电磁阀打开，在重锤的作用下，液压缸内的压力油经快、慢关角度调节阀，快关调节阀，慢关调节阀，高压胶管，常开的手动阀1和电磁阀流入油箱，利用重锤势能带动蝶板关闭，实现蝶阀的关阀。当关闭到15°时，联锁循环泵停运，蝶阀继续关闭至O°，完成蝶阀的关闭及循环泵的停运（蝶阀关闭位置为O°，全开位置为90°）。

    ③全开后自动保压为保证液压缸长期工作时压力不低于所需油压，使重锤不因油压力过低而下降，在液压系统油路中并联一弹簧式蓄能器。一般情况下，蓄能器油压为额定值，当系统微量内泄漏时，蓄能器就向系统补油。当油压下降到下限值（仍高于液压缸所需油压），蓄能器上补油行程开关XK2（图中未示出）自动动作，液压泵电机启动，将蓄能器充满油。这时另一停液压泵电机的行程开关XK3动作，使液压泵电机停止，完成系统的自动补油过程，使整个液压系统保持在安全工作油压下。

    ④手动操作为提高蝶阀的安全性能，该蝶阀配备了一套手动操作系统，控制阀门的开启与关闭。手动开阀操作：关闭与电磁阀串联的手动阀1——摇动手摇泵一蝶阀缓缓开启（用反作用式电磁阀时，可不关闭手动阀1，本蝶阀的电磁阀为反作用式电磁阀）。手动关阀操作：打开与电磁阀并联的手动阀2——蝶阀在重锤作用下按预定的程序分快关和慢关二程序关闭（手动操作完毕后，必须关闭手动阀2，打开手动阀1至全开，这样才能电动操作，否则电动操作会失控）。

     接下来由威斯特小编为大家继续介绍自动保压式液控蝶阀的常见故障与处理方法

    ①蝶板密封面泄漏  可以检查蝶板密封面及密封胶圈有无磨损，若胶圈磨损，则需更换新密封圈。安装时应使蝶板橡胶圈胀出一定的量，根据密封间隙来紧固压紧螺钉，保证密封面的严密性。

    ②阀轴轴封泄漏  非重锤侧可以直接拧紧端盖螺钉或更换密封垫，重锤侧可通过用扳手拧填料压盖螺栓的办法，适当调紧轴封。

    ③启动时重锤不能升起，液压系统无压力  产生此类故障的原因可能会有以下几种情况。

    a．检查电机转向是否正确，正对电机叶片看，应顺时针转；再检查三相交流电源每相电压是否平衡，电压是否太低。

    b．调速阀未打开，应转到全开位置再试。

    c．电磁阀未关闭，先关闭与电磁阀串联的手动阀1，若能开启阀门，则说明电磁阀有故障，应检查电磁阀电源及阀内是否有杂物，O形密封圈是否损坏。

    d．并联的手动阀2未关紧，应关紧手动阀2。

    e．更换或重新调整溢流阀。

    f．检查油箱内的液压油是否足够，液压油是否变质。

    g．液压泵出力不足或损坏，应更换液压泵。

    ④液压泵电机频繁启动补油

a．并联的手动阀2未关紧，应关紧手动阀2。

b．电磁阀泄漏严重，主要因液压油变质、沉淀物或液压油内杂物造成。可多开关阀几次，用压力油将杂物冲回油箱，或拆开电磁阀清洗密封面，并更换O形密封圈。若检验出液压油变质，则应更换液压油。

    c．液压系统其他元件有泄漏，应找出泄漏点，更换密封圈。

    d． 液压泵电机过载或启动后不停机，主要是由于溢流阀调定压力变动引起。调定压力偏高，液压泵电机过载；调定压力过低，则蓄能器上行程撞块不能撞动行程开关，使液压泵电机不停机，应重新调定液压系统zui高压力。

    ⑤蝶阀全开后液压泵电机不停机串联的手动阀1未打开，蓄能器不动作，XK3行程开关也不动作，应将手动阀1全开后再开阀。液压系统油压太低，不能使XK3动作，应重新调定油压。

    ⑥蓄能器不能自动补油  手动阀1未打开，蓄能器不动作，应打开手动阀1。XK2、XK3行程开关位置不对，应标定调好。

    ⑦液压泵电机过载溢流阀调定压力过高，应重新调定液压系统zui高压力。蝶阀不能全关、先关阀后停泵不能自动进行等其他故障可以检查电气系统各行程开关和其他电气元件。