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News Center电液换向阀是由一个普通的电磁换向阀和液动换向阀组合而成的。其中电磁换向阀起先导阀的作用,它通过电磁铁的通电和断电,改变控制油路的方向,继而推动液动换向阀的阀芯移动;液动换向阀是主阀,它在控制油液的作用下,改变阀芯的位置,使油路换向。为保证主阀芯在先导电磁铁都断电时由弹簧作用回到中位,先导电磁阀的中位机能应是“Y”型。由于控制油液的流量不必很大,因而可实现以小容量的电磁阀来控制大通径的液动换向阀。
图K(a)所示为电液换向阀的结构原理。电磁铁1、3都不通电时,电磁阀阀芯处于中位,液动阀阀芯6因其两端未接通控制油液(而接通油箱),在对中弹簧的作用下,也处于中位。电磁铁1通电时,阀芯2向右移,控制油经单向阀7通入阀芯6的左端,推动阀芯6移向右端,阀芯6右端的油液则经节流阀4、电磁阀流回油箱。阀芯6移动的速度由节流阀4的开口大小决定。同样道理,若电磁铁3通电,阀芯6移向左端(使油路换向),其移动速度由节流阀8的开口大小决定。
图K(b)和(c)分别为电液换向阀的详细职能符号和简化的职能符号。
在电液换向阀中,由于阀芯6的移动速度可调,因而就调节了液压缸换向的停留时间,并可使换向平稳而无冲击,所以电液换向阀的换向性能较好,适用于高压大流量场合。
液动换向阀是靠液压力来改变阀芯位置的换向阀。
图I (a)所示为一种三位四通液动换向阀的结构原理。当控制油口K1通压力油、Kz回油时,阀芯右移,P与A通,O与B通;当油口Kz通压力油、K1回油时,阀芯左移,P与B通,O与A通;当K1、Kz都不通压力油(即如图所示的位置)时,阀芯在两端对中弹簧的作用下处于中间位置。图I (b)为其职能符号。
液压操纵可给予阀芯很大的推力,因此液动换向阀适用于压力高、流量大、阀芯移动行程长的场合。在液动换向阀的控制油路上往往装有可调的单向节流阀(称阻尼器),以便分别调节换向阀芯在两个方向上的运动速度,改善换向性能。阻尼器和液动换向阀可连成一体也可独立。带阻尼器的液动换向阀职能符号如图J所示。
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